צִיוּדשינוי פרופיל שיניים הוא היבט מכריע של עיצוב הילוכים, שיפור הביצועים על ידי הפחתת רעש, רטט וריכוז מתח. מאמר זה דן בחישובי המפתח והשיקולים הכרוכים בתכנון פרופילי שיניים של הילוכים שהשתנו.

1. מטרת שינוי פרופיל השיניים

שינוי פרופיל שיניים מיושם בעיקר כדי לפצות על ייצור סטיות, התאמות שגויות ועיוותים אלסטיים תחת עומס. היעדים העיקריים כוללים:

• הפחתת שגיאות העברה
• צמצום רעשי הילוכים ורטט
• שיפור חלוקת העומס
• הגדלת אורך חיי ההילוכים בהתאם להגדרת קשיחות ההילוך של ההילוך, ניתן לקרב את העיוות האלסטי של שיני ההילוכים על ידי הנוסחה הבאה: ΔA - עיוות אלסטי על שיניים, מיקרומטר; KA-גורם שימוש, עיין ב- ISO6336-1; WT - עומס לרוחב שן יחידה, n/mm, wt = ft/b; Ft - כוח משיק על ציוד, n; B - רוחב שיניים יעיל של ציוד, מ"מ; C '- קשיחות רשת שיניים זוגית יחידה, N/(מ"מ · מיקרומטר); Cγ - קשיחות רסינג ממוצעת, N/(מ"מ · מיקרומטר).ציוד לדרבן

ציוד פוע

• הקלה על טיפ: הסרת חומר מקצה שן ההילוכים כדי למנוע הפרעות במהלך הרשת.
• הקלה בשורש: שינוי קטע השורש כדי להפחית את ריכוז הלחץ ולשפר את חוזק.
• הוביל גולת כותרת: החלת עקמומיות קלה לאורך רוחב השן כדי להתאים ליישור שגוי.
• כותרת פרופיל: הצגת עקמומיות לאורך הפרופיל הכרוך בהפחתת לחץ המגע בקצה.

3. חישובי תכנון

שינויים בפרופיל שיניים מחושבים בדרך כלל בשיטות אנליטיות, הדמיות ואימות ניסיוני. הפרמטרים הבאים נחשבים:

• סכום שינוי (Δ): עומק החומר המוסר משטח השן, בדרך כלל נע בין 5 ל 50 מיקרון תלוי בתנאי העומס.
• גורם חלוקת עומס (k): קובע כיצד מופץ לחץ המגע על פני פני השן המותאמים.
• שגיאת שידור (TE): מוגדר כסטייה של התנועה בפועל מהתנועה האידיאלית, ממוזער על ידי שינוי פרופיל אופטימי.
• ניתוח אלמנטים סופי (FEA): משמש להדמיה של התפלגות מתח ולאמת שינויים לפני הייצור.

4. שיקולי עיצוב

• תנאי עומס: כמות השינוי תלויה בעומס המופעל ובסטיות צפויות.
• ייצור סובלנות: עיבוד דיוק וטחינה נדרשים כדי להשיג את השינוי הרצוי.
• מאפייני חומר: הקשיות והגמישות של חומרי הילוכים משפיעים על היעילות של שינויים בפרופיל.
• סביבה תפעולית: יישומים במהירות גבוהה ועומס גבוה דורשים שינויים מדויקים יותר.

5. שינוי פרופיל שיניים חיוני למיטוב ביצועי הילוכים, הפחתת רעש ושיפור העמידות. שינוי מעוצב היטב, המגובה על ידי חישובים והדמיות מדויקים, מבטיח את אורך החיים והיעילות של הילוכים ביישומים שונים.

על ידי התחשבות בתנאי עומס, תכונות חומר וטכניקות ייצור דיוק, מהנדסים יכולים להשיג ביצועי הילוכים מיטביים תוך צמצום בעיות תפעוליות.