חומרים בשימוש נפוץ:45, 40Cr, 40CrNi

מאפיינים: קשיות פני השן גבוהה HRC=48-55, חוזק המגע גבוה ועמידות הבלאי טובה. ליבת השן שומרת על קשיחות לאחר כיבוי וחיפוי, בעלת עמידות טובה בפני פגיעות ויכולת נשיאת עומס גבוהה. הדיוק מופחת בחצי, עד לרמת דיוק 7. מתאים לייצור המוני, כגון גלגלי שיניים במהירות בינונית ועומס בינוני עבור מכוניות, מכונות וכו'.

1.2.2 בעת שימוש בפלדה דלת פחמן: חישול ריק ← נורמליזציה ← חיתוך גס ← כיבוי והשחתה ← חיתוך עדין ← פחמימה וריבוי ← חיתוך בטמפרטורה נמוכה ← שחיקת שיניים. עד 6 ו-7 רמות.

חומרים בשימוש נפוץ; 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo מאפיינים: קשיות פני השן וכושר נשיאה חזק. לליבה יש קשיחות טובה ועמידות בפני פגיעות. הוא מתאים להעברת מהירות גבוהה, עומס כבד, עומס יתר או אירועים עם דרישות מבנה קומפקטי, כציוד ההילוכים העיקרי של קטרים ​​וציוד תעופה.

2. פלדה יצוקה:

כאשר הצִיוּדקוטר d>400 מ"מ, המבנה מסובך, והפרזול קשה, ניתן להשתמש בחומר הפלדה היצוק ZG45.ZG55 לנרמול. נורמליזציה, מרווה ומזג.

3. ברזל יצוק:

עמידות חזקה בפני הידבקות וקורוזיה, אך עמידות ירודה בפני פגיעות ושחיקה. זה מתאים לעבודה יציבה, הספק נמוך, מהירות נמוכה או גודל גדול וצורה מסובכת. זה יכול לעבוד בתנאי מחסור בשמן ומתאים לשידור פתוח.

4. חומר מתכתי:

בד, עץ, פלסטיק, ניילון, מתאים למהירות גבוהה ועומס קל.

בבחירת חומרים יש לתת את הדעת על כך שתנאי העבודה של גלגלי השיניים שונים, וצורות הכשל של שיני הילוכים שונות, המהוות את הבסיס לקביעת קריטריוני חישוב החוזק של הגלגלים ובחירת החומרים והחמים. כתמים.

1. כאשר שיני ההילוכים נשברות בקלות בעומס פגיעה, יש לבחור חומרים בעלי קשיחות טובה יותר, וניתן לבחור פלדה דלת פחמן לקרבור ולכיבוי.

2. עבור העברה סגורה במהירות גבוהה, משטח השן נוטה לחרחור, ולכן יש לבחור חומרים בעלי קשיות משטח שן טובה יותר, וניתן להשתמש בהתקשות משטח פלדת פחמן בינוני.

3. עבור מהירות נמוכה ועומס בינוני, כאשר עלולים להתרחש שבר בשיני הילוכים, חריצים ושחיקה, יש לבחור חומרים בעלי חוזק מכני טוב, קשיות משטח השן ותכונות מכניות מקיפות אחרות, ופלדת פחמן בינונית מרוווה ומחוסמת. להיבחר.

4. השתדלו לקבל מגוון קטן של חומרים, קל לניהול, והתחשב במשאבים והיצע. 5. כאשר גודל המבנה קומפקטי ועמידות הבלאי גבוהה, יש להשתמש בפלדת סגסוגת. 6. הציוד והטכנולוגיה של יחידת הייצור.