I. מבנה בסיסי של ציוד פוע
ציוד פועהוא מנגנון סיבוב המשמש להעברת כוח ומומנט, המורכב בדרך כלל מזוג הילוכים פוע. הילוך הפוע בתיבת ההילוכים הראשית מורכב משני חלקים: הגדולציוד פועוציוד הפוע הקטן, שנמצא על פיר הקלט ופיר הפלט בהתאמה. שתי שיני הילוכים פועיות מצטלבות לקו משיק, והתפלגות חרוטית.
II. ציוד הפוע מדוע עיצוב הספירלה
הילוכים פוע בתיבת ההילוכים הראשית עיצוב ציוד ספירלי יותר. הסיבה לכך היא:
1. שפר את יעילות ההעברה
ניתן לחלק הילוכים ספירליים למספר משטחים קטנים, כך שכל עומס אינטראקציה קטן של פני השטח יהיה קטן יותר, ובכך מפחית את לחץ המגע ואובדן החיכוך. המסורתיהילוכים פוע ישריםמועדים לעומס יתר מכיוון שהקווים המצטלבים של פרצופי השיניים הסליליים שלהם ישרים ולא מעוקלים, כך שאזור המגע קטן יותר.
2. צמצם רעש
הילוכים ספירליים של כל שן הילוכים בקצה היצירה הם משטחים מעוקלים, כך שבאזור המגע של נקודת הרזינג, שיני ההילוכים בבירור פנימה והחוצה, ככל שהמעבר הזה איטי יותר, כך קל יותר להפוך את הציוד לתהליך העבודה לרעש הוא קטן יותר.

3. שפר את יכולת הנשיאה
משטח השיניים של הילוך הפוע הספירלי הוא ספירלי ובעל מספר גדול של שיניים. יש לו יכולת חלוקת עומס חזקה, יכולה לפזר בקלות את העומס והוא חלק יותר. לכן, יש לו יכולת נשיאת עומס טובה יותר ויכולה להבטיח את הפעולה היציבה של המפחית העיקרי.
III. אמצעי הזהירות
בעיצוב ושימוש במפחית הראשי, עליך גם לשים לב לנקודות הבאות:
1. פרמטרי העיצוב צריכים להיות בחירה סבירה, במיוחד יש לבחור באופן סביר את מודול ההילוכים וזווית הלחץ ופרמטרים אחרים, על מנת לשחק את היתרונות של ציוד פוע.

2. בצע בדיקה ותחזוקה קבועה, איתור בזמן של בעיות ועיבוד.
3. בתהליך השימוש, צריך לשים לב להאצת המכונה ולהאטה למפחית העיקרי כדי להביא להשפעה, כדי לא לגרום נזק לה.
מַסְקָנָה
הילוכים פועיים במפחית הראשי מעוצבים בעיקר עםהילוכים פועית ספירלית, כלומר לשפר את יעילות ההולכה, להפחית את הרעש ולשפר את יכולת הנשיאה. בתהליך השימוש, יש לשים לב לבחירת פרמטרי התכנון, בדיקה ותחזוקה קבועה, כמו גם להפחית את ההשפעה של הנזק לציוד.