ניתן לממש תיבות הילוכים משופעות באמצעות גלגלי שיניים משופעים עם שיניים ישרות, סליליות או ספירליות. צירי תיבות ההילוכים המשופעות מצטלבים בדרך כלל בזווית של 90 מעלות, כך שגם זוויות אחרות אפשריות באופן בסיסי. כיוון הסיבוב של ציר ההינע וציר המוצא יכול להיות זהה או מנוגד, בהתאם למצב ההתקנה של גלגלי השיפוע.

לסוג הפשוט ביותר של תיבת הילוכים משופעת יש שלב גלגל שיניים משופע עם שיניים ישרות או סליליות. סוג זה של גלגל שיניים זול יותר לייצור. עם זאת, מכיוון שניתן להשיג רק כיסוי פרופיל קטן עם גלגלי שיניים עם שיניים ישרות או סליליות, תיבת הילוכים משופעת זו פועלת בשקט ובעלת מומנט מועבר נמוך יותר משיני גלגל שיניים משופעות אחרות. כאשר משתמשים בתיבות הילוכים משופעות בשילוב עם תיבות הילוכים פלנטריות, שלב גלגל השיניים המשופע ממומש בדרך כלל ביחס של 1:1 על מנת למקסם את המומנטים המועברים.

גרסה נוספת של תיבות הילוכים משופעות נובעת משימוש בגלגלי שיניים ספירליים. גלגלי שיניים משופעים עם שיניים ספירליות יכולים להיות בצורת גלגלי שיניים משופעים ספירליים או גלגלי שיניים משופעים היפואידיים. גלגלי שיניים משופעים ספירליים הם בעלי רמה גבוהה של כיסוי מלא, אך הם כבר יקרים יותר לייצור מאשר...גלגלי שיניים משופעים עם שיניים ישרות או סליליות בגלל העיצוב שלהם.

היתרון שלגלגלי שיניים ספירליים משופעים הוא שניתן להגדיל הן את השקט והן את המומנט הניתן להעברה. מהירויות גבוהות אפשריות גם עם סוג זה של שיני גלגל שיניים. גלגלי שיניים משופעים מייצרים עומסים ציריים ורדיאליים גבוהים במהלך הפעולה, אשר ניתנים לספיגה רק בצד אחד בגלל הצירים המצטלבים. במיוחד כאשר הם משמשים כשלב הנעה מסתובב במהירות בתיבות הילוכים רב-שלביות, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לאורך החיים של המיסב. כמו כן, בניגוד לתיבות הילוכים תולעת, לא ניתן לממש נעילה עצמית בתיבות הילוכים משופעות. כאשר נדרשת תיבת הילוכים בזווית ישרה, ניתן להשתמש בתיבות הילוכים משופעות כחלופה זולה לתיבות הילוכים היפואידיות.

היתרונות של תיבות הילוכים משופעות:

1. אידיאלי עבור שטח התקנה מוגבל

2. עיצוב קומפקטי

3. ניתן לשלב עם סוגים אחרים של תיבת הילוכים

4. מהירויות מהירות כאשר משתמשים בהילוכים משופעים ספירליים

5. עלות נמוכה יותר

החסרונות של תיבות הילוכים משופעות:

1. עיצוב מורכב

2. רמת יעילות נמוכה יותר מאשר תיבת הילוכים פלנטרית

3. רועש יותר

4. מומנטים נמוכים יותר בטווח יחס העברה חד-שלבי