באילו גלגלי שיניים עלי להשתמש בתיבת ההילוכים שלי?

גלגלי שיניים, גלגלי שיניים משופעים או גלגלי שיניים תולעים - איזה עיצוב מתאים לתיבת ההילוכים.

האפשרויות להילוך מתיעיצוב תיבת הילוכיםנקבעים בעיקר על ידי כיוון הקלט והמוצא.גיר גלגלי שינייםהוא הבחירה הנכונה עבור תיבות הילוכים מוטבעות וגיר משופעאוֹגיר תולעתהן הבחירות הנכונות עבור תיבות הילוכים בזווית ישרה.

בעת בניית תיבת הילוכים משולבת, העיצוב הוא כזה שמספר זוגות שלגלגלי שיניים דורבניםמוערמים כאשר פיר הפלט של זוג הילוכים אחד הוא פיר הכניסה של הזוג הבא. זה מאפשר למהירויות של כל יחס וסיבוב גל פלט להיות באותו כיוון של כיוון הקלט של תיבת ההילוכים, או שהוא יכול להיות מנוגד לו. על מנת לשמור על הסיבוב באותו כיוון, מספר זוגות ההילוכים הדורבנים חייב להיות זוגי. אם הרצון הוא שסיבוב גל המוצא יהיה הפוך לסיבוב של פיר הכניסה הראשוני, אזי נדרש מספר אי-זוגי של זוגות גלגלי שיניים דורבנים. למרות שניתן לפתח יחסים מאוד ספציפיים וייחודיים באמצעות צמדי גלגלי שיניים מקודרים, ההשפעות של הצטברות המומנט יגבילו את העיצוב הסופי.

בעת תכנון תיבות הילוכים בזווית ישרה, ההחלטה על בחירת גיר מוגבלת לגיר משופע וגיר תולעת. כפי שצוין בשם, לתיבות ההילוכים הללו יש צירי כניסה ויציאה המקובעים ב-90 מעלות זה לזה. עבור תיבות הילוכים הבנויות עם גלגלי שיניים משופעים, הקלט והפלטפיריםיהיה מצטלב. עבור תכנון זה, גלגלי שיניים ספירליים משופעים מועדפים על פני גלגלי שיניים משופעים ישרים מכיוון שלגלגלי שיניים ספירליים משופעים יש כושר נשיאת עומס גבוה יותר והם שקטים יותר בפעולה.

עבור תיבות הילוכים משופעות, ציר הקלט בדרך כלל יפעיל את הגלגלת המשופעת והגיר מפעיל את ציר המוצא. כיוון הסיבוב של ציר הקלט והמוצא יהיה תמיד הפוך בכיוון. טווח יחסי המהירות בתיבות הילוכים משופעות משתנה ממינימום של 1:1 למקסימום של 6:1 בשל המגבלות של עיצוב גלגלי שיניים משופעים. ככזה, הילוך תולעת מועדף כאשר נדרשים יחסי הפחתה גבוהים. לתיבות הילוכים תולעת תמיד יהיו צירי כניסה ופלט שאינם מצטלבים. גיר תולעת אכן מאפשר תפוקת מומנט גבוהה מאוד; אוּלָם,גלגלי שיניים תולעים פחות יעילים מגלגלי שיניים משופעיםעקב תנועת ההזזה בין הציוד תולעתוגלגל תולעת, מה שגורם לחיכוך ויצירת חום.גלגלי שיניים ספירליים משופעיםבעלי כושר נשיאת עומס גבוה יותר מאשר גלגלי שיניים תולעים. הסיבה לכך היא שלגלגלי שיניים משופעים ספירליים יש יותר שטח מגע בין השיניים, מה שמחלק את העומס בצורה שווה יותר. בנוסף, גלגלי שיניים משופעים ספירליים שקטים יותר מגלגלי שיניים תולעים בשל פעולת ההתערבות החלקה יותר שלהם. כיוון סיבוב גל המוצא עבור תיבת הילוכים תולעת יהיה זהה לכיוון סיבוב גל הקלט, אם גלגלי התולעת מיוצרים עם מוביל ימני. אם גיר התולעת מיוצר עם מוביל שמאל, אזי כיוון הסיבוב של פיר הפלט יהיה הפוך לכיוון סיבוב פיר הכניסה.