מהם גלגלי השיניים הדיפרנציאליים וסוגי גלגלי השיניים הדיפרנציאליים של Belon Gear Manufacturing?

גיר דיפרנציאל הוא מרכיב חיוני במערכת ההינע של מכוניות, במיוחד בכלי רכב עם הנעה אחורית או הנעה לכל ארבעת הגלגלים. הוא מאפשר לגלגלים על סרן להסתובב במהירויות שונות תוך קבלת כוח מהמנוע. זה קריטי כאשר רכב פונה, מכיוון שהגלגלים בצד החיצוני של הפנייה חייבים לעבור מרחק גדול יותר מאלה שבצד הפנימי. ללא דיפרנציאל, שניהם...
עיצובים של גלגלי שיניים דיפרנציאליים: גלגל שיניים טבעתי וגלגל שיניים פיניון, גלגלי שיניים פנימיים, גלגל שיניים וסבך וגלגל שיניים פלנטרי אפיציקלי

ישנם מספר סוגים של הילוכים דיפרנציאליים, כל אחד מהם נועד לענות על דרישות נהיגה ספציפיות.

1.גלגל שינייםועיצוב גלגלי שיניים פיניון
עיצוב זה נמצא בשימוש נרחב בדיפרנציאל רכב, שבו גלגל שיניים וגלגל שיניים פיניון פועלים יחד כדי להעביר תנועה סיבובית מהמנוע לגלגלים. גלגל השיניים משתלב עם גלגל השיניים הגדול יותר, ויוצר שינוי של 90 מעלות בכיוון הכוח. עיצוב זה אידיאלי עבור יישומים בעלי מומנט גבוה ונמצא בדרך כלל ברכבים בעלי הנעה אחורית.

2.גלגל שינייםלְעַצֵב
בתכנון גלגל השיניים בעל חישוקי גלגלי שיניים, נעשה שימוש בגלגלי שיניים בעלי חיתוך ישר, מה שהופך אותם לפשוטים ויעילים בהעברת כוח. בעוד שגלגלי שיניים גלגליים פחות נפוצים בדיפרנציאל של כלי רכב עקב רעש ורעידות, הם עדיפים ביישומים תעשייתיים שבהם שיני גלגל שיניים ישרות מספקות העברת מומנט אמינה.

3. אפיציקליגלגל שיניים פלנטרי לְעַצֵב
עיצוב זה כולל גלגל שיניים מרכזי, גלגלי שיניים פלנטריים וגלגל שיניים חיצוני. מערכת גלגלי השיניים הפלנטריים האפיציקליים היא קומפקטית ומציעה יחס העברה גבוה בחלל קטן. היא משמשת בתיבות הילוכים אוטומטיות ובמערכות דיפרנציאל מתקדמות, ומספקת חלוקת מומנט יעילה וביצועים משופרים בתנאי נהיגה שונים.

הצג עוד מוצרים של Belon gears

גיר דיפרנציאלי פתוח

דיפרנציאל פתוח הוא הסוג הבסיסי והנפוץ ביותר שנמצא ברוב המכוניות. הוא מחלק מומנט שווה לשני הגלגלים, אך כאשר גלגל אחד חווה פחות אחיזה (לדוגמה, על משטח חלקלק), הוא יסתובב בחופשיות, מה שיגרום לאובדן כוח לגלגל השני. עיצוב זה חסכוני ועובד היטב בתנאי דרך סטנדרטיים אך יכול להיות מגביל.

גיר דיפרנציאל מוגבל החלקה (LSD)

גיר דיפרנציאלידיפרנציאל מוגבל החלקה משפר את הדיפרנציאל הפתוח בכך שהוא מונע סיבוב חופשי של גלגל אחד כאשר אובדן אחיזה. הוא משתמש בלוחיות מצמד או בנוזל צמיג כדי לספק התנגדות רבה יותר, מה שמאפשר העברת מומנט לגלגל עם אחיזה טובה יותר. דיפרנציאל מוגבל החלקה משמשים בדרך כלל ברכבי ביצועים ושטח, מכיוון שהם מספקים אחיזה ושליטה טובות יותר בתנאי נהיגה מאתגרים.

נעילת הילוך דיפרנציאלי

דיפרנציאל נעול מיועד לתנאי שטח או תנאי שטח קיצוניים בהם נדרשת אחיזה מרבית. במערכת זו, ניתן "לנעול" את הדיפרנציאל, מה שמאלץ את שני הגלגלים להסתובב באותה מהירות ללא קשר לאחיזה. זה שימושי במיוחד בעת נהיגה בשטח לא אחיד שבו גלגל אחד עלול להתרומם מהקרקע או לאבד אחיזה. עם זאת, שימוש בדיפרנציאל נעול בכבישים רגילים עלול להוביל לקשיי התנהגות.

דיפרנציאל וקטורי מומנטצִיוּד

דיפרנציאל וקטורי מומנט הוא סוג מתקדם יותר השולט באופן פעיל בחלוקת המומנט בין הגלגלים בהתבסס על תנאי הנהיגה. באמצעות חיישנים ואלקטרוניקה, הוא יכול לשלוח יותר כוח לגלגל הזקוק לו ביותר במהלך האצה או פניות. דיפרנציאל מסוג זה נמצא לעתים קרובות במכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים, ומספק התנהגות נהיגה ויציבות משופרים.

גיר הדיפרנציאל הוא חלק חיוני במערכת ההינע של הרכב, ומאפשר פניות חלקות ואחיזה טובה יותר. מדיפרנציאל פתוח בסיסי ועד למערכות מתקדמות לניהול מומנט, כל סוג מציע יתרונות ייחודיים בהתאם לסביבת הנהיגה. בחירת סוג הדיפרנציאל הנכון היא המפתח לאופטימיזציה של ביצועי הרכב, במיוחד בתנאי נהיגה ספציפיים כמו שטח, ביצועים גבוהים או שימוש רגיל בכביש.

עיצובים של גלגלי שיניים דיפרנציאליים: טבעת וגלגל שיניים, גלגל שיניים ספירלי וגלגל שיניים פלנטרי אפיציקלי