מהו סוגי גלגלי השיניים והדיפרנציאלים מבית Belon Gear Manufacturing

גיר דיפרנציאלי הוא מרכיב חיוני במערכת ההנעה של מכוניות, במיוחד בכלי רכב עם הנעה אחורית או ארבע גלגלים. הוא מאפשר לגלגלים על סרן להסתובב במהירויות שונות תוך קבלת כוח מהמנוע. זה חיוני כאשר רכב מסתובב, שכן הגלגלים בצד החיצוני של הפנייה חייבים לעבור מרחק גדול יותר מאלה שבפנים. בלי דיפרנציאל, שניהם
עיצובי גלגלי שיניים דיפרנציאליים: גלגלי שיניים טבעתיים וגלגלי שיניים, גלגלי שיניים פנימיים, גלגלי שיניים וגלגלי שיניים אפיציקליים

ישנם מספר סוגים של גלגלי שיניים דיפרנציאליים, שכל אחד מהם נועד לענות על נהיגה ספציפית

1.ציוד טבעתו-Pinion Gear Design
עיצוב זה נמצא בשימוש נרחב בדיפרנציאלים לרכב, שבהם גלגל שיניים וגלגל שיניים פועלים יחד כדי להעביר תנועה סיבובית מהמנוע לגלגלים. גלגל השיניים משתלב עם גלגל השיניים הגדול יותר, ויוצר שינוי של 90 מעלות בכיוון הכוח. עיצוב זה אידיאלי עבור יישומי מומנט גבוה ונמצא בדרך כלל בכלי רכב עם הנעה אחורית.

2.Spur Gearלְעַצֵב
בעיצוב גלגלי השיניים, משתמשים בגלגלי שיניים בחתך ישר, מה שהופך אותם לפשוטים ויעילים בהעברת כוח. בעוד שגלגלי שיניים דורבנים פחות נפוצים בהפרשי רכב עקב רעש ורעידות, הם מועדפים ביישומים תעשייתיים שבהם שיני הילוכים ישרות מספקות העברת מומנט אמינה.

3.אפיציקליציוד פלנטרי לְעַצֵב
עיצוב זה כולל ציוד "שמש" מרכזי, גלגלי שיניים כוכבי הלכת וגלגל טבעת חיצוני. ערכת ההילוכים הפלנטרית האפיציקלית קומפקטית ומציעה יחס העברה גבוה בחלל קטן. הוא משמש בתיבות הילוכים אוטומטיות ובמערכות דיפרנציאל מתקדמות, ומספק חלוקת מומנט יעילה וביצועים משופרים בתנאי נהיגה שונים.

צפה בעוד מוצרי Belon gears

פתח הילוך דיפרנציאלי

דיפרנציאל פתוח הוא הסוג הבסיסי והנפוץ ביותר שנמצא ברוב המכוניות. הוא מחלק מומנט שווה לשני הגלגלים, אך כאשר גלגל אחד חווה פחות אחיזה (לדוגמה, על משטח חלקלק), הוא יסתובב בחופשיות, ויגרום לאובדן כוח לגלגל השני. עיצוב זה חסכוני ועובד היטב עבור תנאי דרך סטנדרטיים אך יכול להגביל

הילוך דיפרנציאל מוגבל החלקה (LSD).

ציוד דיפרנציאלידיפרנציאל מוגבל החלקה משפר את הדיפרנציאל הפתוח על ידי מניעת גלגל אחד מלהסתובב בחופשיות כשאובדת אחיזה. הוא משתמש בלוחות מצמד או בנוזל צמיג כדי לספק התנגדות רבה יותר, המאפשר העברת מומנט לגלגל עם אחיזה טובה יותר. רכיבי LSD נמצאים בשימוש נפוץ ברכבי ביצועים ורכבי שטח, מכיוון שהם מספקים אחיזה ושליטה טובים יותר בתנאי נהיגה מאתגרים.

נעילה של גיר דיפרנציאלי

דיפרנציאל נעילה מיועד לתנאי שטח או תנאים קיצוניים שבהם יש צורך במשיכה מרבית. במערכת זו ניתן "לנעול" את הדיפרנציאל, מה שמאלץ את שני הגלגלים להסתובב באותה מהירות ללא קשר למשיכה. זה שימושי במיוחד בנסיעה על פני שטח לא אחיד שבו גלגל אחד עלול להתרומם מהקרקע או לאבד אחיזה. עם זאת, שימוש בדיפרנציאל נעול בכבישים רגילים עלול להוביל לקשיי טיפול.

מומנט-וקטורינג דיפרנציאלצִיוּד

דיפרנציאל וקטור המומנט הוא סוג מתקדם יותר השולט באופן אקטיבי בחלוקת המומנט בין הגלגלים בהתאם לתנאי הנהיגה. באמצעות חיישנים ואלקטרוניקה, הוא יכול לשלוח יותר כוח לגלגל שהכי זקוק לו במהלך האצה או פנייה. סוג זה של דיפרנציאל נמצא לעתים קרובות במכוניות ספורט עם ביצועים גבוהים, המספקים טיפול ויציבות משופרים.

גיר הדיפרנציאל הוא חלק חיוני ממערכת ההנעה של הרכב, המאפשר פניות חלקות ומשיכה טובה יותר. מהפרשים פתוחים בסיסיים ועד למערכות מתקדמות להפקת מומנט, כל סוג מציע יתרונות ייחודיים בהתאם לסביבת הנהיגה. בחירת סוג הדיפרנציאל הנכון היא המפתח למיטוב ביצועי הרכב, במיוחד בתנאי נהיגה ספציפיים כמו שטח, ביצועים גבוהים או שימוש רגיל בכביש.

עיצובי ציוד דיפרנציאלי: טבעת ופיניון, ציוד טבעת, ציוד דורבן וציוד פלנטרי אפיציקלי