עם חלוף הזמן, גלגלי שיניים הפכו לחלק חשוב במכונות. בחיי היומיום, ניתן לראות את השימוש בגלגלי שיניים בכל מקום, החל מאופנועים ועד מטוסים וספינות.
באופן דומה, גלגלי שיניים משמשים לעתים קרובות מאוד במכוניות ועברו מאה שנות היסטוריה, במיוחד תיבות הילוכים של כלי רכב, הדורשות גלגלי שיניים כדי להחליף הילוכים. עם זאת, בעלי רכב זהירים יותר גילו מדוע גלגלי השיניים של תיבות הילוכים של מכוניות אינם גלגלי שיניים, אך רובם גלגלי שיניים?
למעשה, גלגלי השיניים של תיבות ההילוכים הם משני סוגים:גלגלי שיניים סלילייםוגלגלי שיניים.
כיום, רוב תיבות ההילוכים בשוק משתמשות בהילוכים סליליים. ייצור גלגלי השיניים הוא פשוט יחסית, ניתן להשיג רשת ישירה ללא סנכרונייזר, וניתן להתקין את קצה הציר ישירות באמצעות מיסבי חריץ עמוק, בעיקרון ללא כוח צירי. עם זאת, יהיו שגיאות בתהליך הייצור של גלגלי השיניים, מה שיוביל למהירות לא אחידה, שאינה מתאימה למנועים בעלי מהירות גבוהה ומומנט גבוה.
בהשוואה להילוכים ספירליים, להילוכים הסליליים יש דפוס שיניים משופע, כמו סיבוב בורג, כאשר מסובבים מעט פנימה, יש תחושת יניקה חזקה. הכוח המקביל של השיניים הישרות זהה לכוח הרשת. לכן, כאשר גלגל השיניים נמצא בהילוך, השיניים הסליליות מרגישות טוב יותר מאשר השיניים הישרות. יתר על כן, הכוח המופעל על ידי השיניים הסליליות מחליק מקצה אחד לשני, כך שלא תהיה התנגשות שיניים בעת החלפת הילוכים, וחיי השירות ארוכים יותר.
גלגל השיניים הסלילי הוא פרוגרסיבי, והשיניים בעלות חפיפה גבוהה, כך שהוא יציב יחסית ובעל רעש נמוך במהלך ההילוכים, והוא מתאים יותר לשימוש בתנאי נהיגה במהירות גבוהה ועומס כבד.
זמן פרסום: 23 במרץ 2023