סוג זה של ערכת הילוכים פועית ספירלית משמש לרוב במוצרי ציר, בעיקר במכוניות נוסעים בהנעה אחורית, רכבי שטח ורכבים מסחריים. ישמשו גם כמה אוטובוסים חשמליים. העיצוב והעיבוד של ציוד מסוג זה מסובכים יותר. נכון לעכשיו, הוא מיוצר בעיקר על ידי גליסון ואורליקון. ציוד מסוג זה מחולק לשני סוגים: שיניים בגובה שווה ושיניים מחודדות. יש לו יתרונות רבים כמו העברת מומנט גבוהה, העברה חלקה וביצועי NVH טובים. מכיוון שיש לו את המאפיינים של מרחק קיזוז, ניתן לשקול אותו בפינוי הקרקע של הרכב כדי לשפר את יכולת המעבר של הרכב.