-
פיר יציאה של תיבת הילוכים סלילית בעלת ביצועים גבוהים
חוו ביצועים מעולים עם גל היציאה של תיבת ההילוכים הסלילית בעל הביצועים הגבוהים שלנו. גל זה, שתוכנן בקפידה ליעילות ועמידות, מספק העברת כוח חלקה ואמינה במערכות תיבות הילוכים סליליות. הוא נבנה כדי לעמוד בעומסים כבדים ובתנאים תובעניים, ומבטיח ביצועים אופטימליים עבור המכונות שלכם.
-
מכלול ציר מנוע פלט עמיד לתיבות הילוכים
מכלול ציר מנוע עמיד זה מיועד לשימוש בתיבות הילוכים, ומציע אמינות ואורך חיים יוצאי דופן. מכלול זה, העשוי מחומרים איכותיים, בנוי לעמוד בתלאות של יישומים תעשייתיים כבדים. המבנה החזק שלו מבטיח העברת כוח חלקה ויעילה, מה שהופך אותו לבחירה אידיאלית עבור מערכות תיבות הילוכים תובעניות.
-
ציר פיניון סלילי המשמש בתיבת הילוכים סלילית
הגלגל הסליליפִּיר עם אורך של 354 מ"מ משמש בסוגים של תיבת הילוכים סליליים
החומר הוא 18CrNiMo7-6
טיפול בחום: קרבוריזציה בתוספת הרפיה
קשיות: 56-60HRC על פני השטח
קשיות ליבה: 30-45HRC
-
ציר מנוע OEM המשמש במנועי רכב
מנוע OEMפיריםציר מנוע הספירה באורך 12אִינְטשׁes משמש במנוע רכב המתאים לסוגי כלי רכב.
החומר הוא סגסוגת פלדה 8620H
טיפול בחום: קרבוריזציה בתוספת הרפיה
קשיות: 56-60HRC על פני השטח
קשיות ליבה: 30-45HRC
-
ספקי ציר ספליינים של תיבת הילוכים המשמשים במנועי רכב
ספליין תיבת הילוכים לרכבפִּיר ספקים בסין
ציר הספירה באורך 12אִינְטשׁes משמש במנוע רכב המתאים לסוגי כלי רכב.
החומר הוא סגסוגת פלדה 8620H
טיפול בחום: קרבוריזציה בתוספת הרפיה
קשיות: 56-60HRC על פני השטח
קשיות ליבה: 30-45HRC
-
ציר גלגל שיניים DIN6 המשמש בתיבת הילוכים פלנטרית
בתיבת הילוכים פלנטרית, גלגל שינייםפִּירמתייחס לציר עליו מורכב גלגל שיניים אחד או יותר.
הפיר התומך בגלגל שיניים, שיכול להיות גלגל השמש או אחד מגלגלי השיניים הפלנטריים. ציר גלגל השיניים מאפשר לגלגל השיניים המתאים להסתובב, ומעביר תנועה לגלגלי השיניים האחרים במערכת.
חומר: 34CRNIMO6
טיפול בחום על ידי: ניטריד גז 650-750HV, 0.2-0.25 מ"מ לאחר השחזה
דיוק: DIN6
-
פירי גלגלי שיניים המשמשים לכרייה
גלגלי ההילוכים לכרייה בעלי הביצועים הגבוהים שלנופִּירעשוי מפלדת סגסוגת 18CrNiMo7-6 איכותית, המבטיחה חוזק ועמידות בפני שחיקה יוצאי דופן, מה שהופך אותה לבחירה אידיאלית עבור יישומים כבדים. ציר הילוך זה, שתוכנן לעמידות ואמינות בתחום הכרייה התובעני, הוא פתרון חזק שנועד לעמוד בתנאים הקשים ביותר.
תכונות החומר המעולות של ציר ההילוכים משפרות את אורך חייו, מפחיתות את הצורך בהחלפות תכופות וממזערות את זמן ההשבתה בפעולות כרייה.
-
פירים חלולים המשמשים למנועים
ציר חלול זה משמש למנועים. החומר עשוי פלדת C45. טיפול בחום הרפיה ומרווה.
היתרון העיקרי של המבנה האופייני של הציר החלול הוא החיסכון העצום במשקל שהוא מביא, דבר שהוא יתרון לא רק מבחינה הנדסית אלא גם מבחינה פונקציונלית. לציר החלול עצמו יש יתרון נוסף - הוא חוסך מקום, שכן ניתן להכיל בו משאבי תפעול, מדיה או אפילו אלמנטים מכניים כמו סרנים וגירים, או שהם משתמשים בסביבת העבודה כתעלה.
תהליך ייצור ציר חלול מורכב בהרבה מזה של ציר מוצק קונבנציונלי. בנוסף לעובי הדופן, החומר, העומס המתרחש ומומנט הפעולה, מידות כמו קוטר ואורך משפיעות רבות על יציבותו של הציר החלול.
הציר החלול מהווה מרכיב חיוני במנוע הציר החלול, המשמש בכלי רכב חשמליים, כגון רכבות. צירים חלולים מתאימים גם לבניית ג'יגים ומכונות אוטומטיות.
-
ספק צירים חלולים למנוע חשמלי
ציר חלול זה משמש למנועים חשמליים. החומר הוא פלדת C45, שעברה טיפול בחום הרפיה ומרווה.
גלים חלולים משמשים לעתים קרובות במנועים חשמליים להעברת מומנט מהרוטור לעומס המונע. הגל החלול מאפשר מעבר של מגוון רכיבים מכניים וחשמליים דרך מרכז הגל, כגון צינורות קירור, חיישנים וחיווט.
במנועים חשמליים רבים, הציר החלול משמש לאחסון מכלול הרוטור. הרוטור מורכב בתוך הציר החלול ומסתובב סביב צירו, ומעביר את המומנט לעומס המונע. הציר החלול עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או מחומרים אחרים שיכולים לעמוד במאמצים של סיבוב במהירות גבוהה.
אחד היתרונות של שימוש בציר חלול במנוע חשמלי הוא שהוא יכול להפחית את משקל המנוע ולשפר את יעילותו הכוללת. על ידי הפחתת משקל המנוע, נדרש פחות כוח להנעתו, מה שיכול להביא לחיסכון באנרגיה.
יתרון נוסף של שימוש בציר חלול הוא שהוא יכול לספק מקום נוסף לרכיבים בתוך המנוע. זה יכול להיות שימושי במיוחד במנועים הדורשים חיישנים או רכיבים אחרים כדי לנטר ולשלוט על פעולת המנוע.
בסך הכל, השימוש בציר חלול במנוע חשמלי יכול לספק מספר יתרונות מבחינת יעילות, הפחתת משקל ויכולת להכיל רכיבים נוספים.
-
מודול 3 ציר הילוך סלילי OEM קטן
מודול 3 ציר הילוך סלילי OEM קטן
סיפקנו סוגים שונים של גלגלי שיניים חרוטיים ממגוון מודולים 0.5, מודול 0.75, מודול 1, וצירים מיני-גלגלי שיניים של מודול 1.25. להלן תהליך הייצור המלא של ציר גלגל שיניים סלילי מודול 3 זה.
1) חומר גלם 18CrNiMo7-6
1) חישול
2) חימום מקדים נרמול
3) חריטה מחוספסת
4) סיים את הסיבוב
5) חיתוך הילוכים
6) טיפול בחום קרבוריזציה 58-62HRC
7) פיצוץ יריות
8) שחיקה של קוטר חיצוני וקדח
9) טחינת גלגלי שיניים
10) ניקיון
11) סימון
12) חבילה ומחסן -
גלגל שיניים מפלדה עבור מנועי רכב
סגסוגת פלדה סגסוגתפִּירספקי גלגלי שיניים מפלדה לרכב
עם אורך 12אִינְטשׁes משמש במנוע רכב המתאים לסוגי כלי רכב.החומר הוא סגסוגת פלדה 8620H
טיפול בחום: קרבוריזציה בתוספת הרפיה
קשיות: 56-60HRC על פני השטח
קשיות ליבה: 30-45HRC
-
פיר מתכתי באיכות גבוהה המשמש במכוניות טרקטור
גל חריץ זה עשוי מסגסוגת פלדה המשמש בטרקטורים. גלים חריצים משמשים במגוון תעשיות. ישנם סוגים רבים של גלים חלופיים, כגון גלים בעלי מפתח, אך גלים חריצים הם הדרך הנוחה יותר להעביר מומנט. לגל חריצים יש בדרך כלל שיניים המרווחות באופן שווה סביב היקפו ומקבילות לציר הסיבוב של הגל. צורת השן הנפוצה של גל חריצים מתחלקת לשני סוגים: צורה ישרה וצורה מעוגלת.
