מפחית הילוכים התולעת הוא מנגנון העברת כוח המשתמש בממיר המהירות של הגיר כדי להאט את מספר הסיבובים של המנוע (המנוע) למספר הסיבובים הנדרש ולקבל מנגנון מומנט גדול.במנגנון המשמש להעברת כוח ותנועה, טווח היישום של המפחית הוא די נרחב.ניתן לראות את עקבותיו במערכת ההולכה של כל סוגי המכונות, החל באוניות, מכוניות, קטרים, מכונות כבדות לבנייה, מכונות עיבוד וציוד ייצור אוטומטי המשמש בתעשיית המכונות, ועד למכשירי חשמל ביתיים נפוצים בחיי היומיום., שעונים וכו' ניתן לראות את יישום המפחית החל מהעברת הספק גדול ועד להעברת עומסים קטנים וזווית מדויקת.ביישומים תעשייתיים, למפחית יש פונקציות של האטה והגדלת מומנט.לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב בציוד המרת מהירות ומומנט.
על מנת לשפר את היעילות של מפחית ציוד התולעת, מתכות לא ברזליות משמשות בדרך כלל כציוד התולעת ופלדה קשה כציר התולעת.מכיוון שזהו כונן חיכוך מחליק, במהלך הפעולה הוא יפיק חום גבוה, מה שהופך את חלקי המפחית והאטם.קיים הבדל בהתפשטות התרמית ביניהם, וכתוצאה מכך נוצר מרווח בין כל משטח הזדווגות, והשמן הופך דק יותר עקב עליית הטמפרטורה, שקל לגרום לדליפה.ישנן ארבע סיבות עיקריות, האחת היא האם התאמת החומרים סבירה, השנייה היא איכות פני השטח של משטח החיכוך המתערב, השלישית היא בחירת שמן סיכה, האם כמות התוספת נכונה, והרביעית היא איכות ההרכבה וסביבת השימוש.
