שינוי הילוכים יכול לשפר מאוד את דיוק ההילוכים ולהגדיל את חוזק ההילוכים.שינוי הילוכים מתייחס לאמצעים הטכנולוגיים לקיצוץ מודע של משטח השן של הציוד בכמות קטנה כדי לגרום לו לסטות ממשטח השן התיאורטי.ישנם סוגים רבים של שינוי גלגלי שיניים במובן הרחב, בהתאם לחלקי השינוי השונים, ניתן לחלק שינוי שן גלגל לשינוי פרופיל שן ושינוי כיוון שן.

שינוי פרופיל השן

פרופיל השן גזוז מעט כך שהוא סוטה מפרופיל השן התיאורטי.שינוי פרופיל השן כולל גזירה, גזירת שורשים וחפירת שורשים.חיתוך קצוות הוא השינוי של פרופיל השן ליד פסגת השן.באמצעות חיתוך השיניים ניתן להפחית את רטט ההשפעה והרעש של שיני ההילוכים, להפחית את העומס הדינמי, לשפר את מצב השימון של משטח השן ולהאט או למנוע את נזקי הדבק.השתרשות היא שינוי של פרופיל השן ליד שורש השן.ההשפעה של גזירת שורשים זהה בעצם לזו של גזירת קצוות, אך גזירת שורשים מחלישה את חוזק הכיפוף של שורש השן.כאשר תהליך השחזה משמש לשינוי הצורה, על מנת לשפר את יעילות העבודה, לעיתים נעשה שימוש בציוד הקטן במקום בציוד הגדול התואם אותו יש לקצץ.השתרשות היא השינוי של משטח מעבר השורש של שיני ההילוכים.יש צורך לטחון גלגלי שיניים עם שיניים קשוחות ומקרבורות לאחר טיפול בחום.על מנת למנוע כוויות שחיקה בשורש השן ולשמור על ההשפעה המיטיבה של לחץ לחיצה שיורי, אין לטחון את שורש השן.שורש.בנוסף, ניתן להגדיל את רדיוס העקמומיות של עקומת מעבר השורשים על ידי חפירה להפחתת ריכוז המתח בפילה השורש.

שינוי עופרת שיניים

משטח השן גזוז מעט לכיוון קו השן כדי לגרום לו לסטות ממשטח השן התיאורטי.על ידי שינוי כיוון השן ניתן לשפר את הפיזור הלא אחיד של העומס לאורך קו המגע של שיני הגלגלים ולשפר את כושר הנשיאה של הגלגל.שיטות גיזום שיניים כוללות בעיקר חיתוך קצוות שיניים, חיתוך זווית סליל, חיתוך תוף וחיתוך משטח.דילול קצוות השיניים הוא דילול הדרגתי של עובי השן עד הסוף באחד או בשני הקצוות של שיני גלגל השיניים על חלק קטן מרוחב השן.זוהי שיטת השינוי הפשוטה ביותר, אך אפקט החיתוך גרוע.חיתוך זווית הסליל היא לשנות מעט את כיוון השן או את זווית הסליל β, כך שמיקום פני השן בפועל יחרוג ממיקום פני השן התיאורטי.חיתוך זווית הליקס יעיל יותר מגיזום קצוות השיניים, אך מכיוון שזווית השינוי קטנה, אין לה השפעה משמעותית בכל מקום בכיוון השן.חיתוך תוף הוא שימוש בחיתוך שיניים כדי לגרום לשיני גלגל השיניים לבלוט במרכז רוחב השן, בדרך כלל סימטרית משני הצדדים.אמנם חיתוך התוף יכול לשפר את הפיזור הלא אחיד של העומס על קו המגע של שיני ההילוכים, אבל חלוקת העומס בשני קצוות השן אינה זהה לחלוטין, והשגיאות אינן מתפזרות לחלוטין בהתאם לצורת התוף, אפקט החיתוך אינו אידיאלי.שינוי פני השטח הוא לשנות את כיוון השן בהתאם לשגיאת העומס האקסצנטרי בפועל.בהתחשב בשגיאת העומס האקסצנטרי בפועל, במיוחד בהתחשב בעיוות תרמי, משטח השן לאחר הגזירה עשוי לא תמיד להיות בולט, אבל הוא בדרך כלל משטח מעוקל המחובר בקעור וקמור.אפקט חיתוך פני השטח טוב יותר, וזו שיטת חיתוך אידיאלית, אך החישוב בעייתי יותר והתהליך מסובך יותר.